Од Франкфурт до украинската граница со еден воз: Стартува една од најдолгите линии во Европа

Една од најдолгите директни железнички линии во Европа ќе започне со работа кон крајот на јуни, поврзувајќи повеќе големи градови во Централна и Источна Европа со единствена железничка рута долга над 1.300 километри.

Новата линија, која ќе ја оперира чешкиот приватен превозник Leo Express, официјално ќе биде пуштена во сообраќај на 25 јуни и ќе овозможи патување без преседнување од западниот дел на Европа до украинската граница. Со оваа рута патниците ќе можат да патуваат низ неколку земји со само еден воз, што претставува значаен чекор во подобрувањето на железничката поврзаност на континентот.

Трасата започнува во полскиот град Пшемишл, во близина на границата со Украина, а потоа продолжува преку Краков, Острава, Прага, Дрезден, Лајпциг и Ерфурт, завршувајќи во Франкфурт на Мајна и аеродромот во Франкфурт, еден од најголемите воздушни центри во Европа.

Возот ќе сообраќа еднаш дневно во двата правци. Поаѓањето од Пшемишл е предвидено попладне, додека пристигнувањето на аеродромот во Франкфурт е следното утро. Во спротивна насока, патувањето ќе започнува од Франкфурт наутро и ќе завршува во Полска во текот на ноќта.

Од компанијата истакнуваат дека новата рута е внимателно планирана за да им овозможи на патниците лесни врски со европски и интерконтинентални летови од аеродромот во Франкфурт, но и подобра железничка поврзаност меѓу клучните градови во Германија, Чешка и Полска.

Покрај транспортната важност, проектот има и пошироко значење бидејќи дополнително ги поврзува источниот и западниот дел на Европа преку современа железничка инфраструктура. Во време кога сè повеќе патници бараат поодржливи алтернативи на авионскиот превоз, ваквите долги железнички линии стануваат сè попривлечна опција.

Патниците ќе имаат на располагање безжичен интернет, приклучоци за полнење електронски уреди, климатизација и можност за освежување во текот на патувањето, со што компанијата настојува да обезбеди поголема удобност на долгите релации.

Со должина од над 1.300 километри, оваа линија ќе се вброи меѓу најдолгите директни железнички рути во Европа и ќе претставува нова алтернатива за патување низ срцето на континентот без потреба од повеќекратни преседнувања.