Нова стратегија на Uber: сопствени брзи полначи за самоуправувачките флоти

Uber планира да инвестира повеќе од 100 милиони долари во изградба на брзи полначи наменети за автономни возила во САД, со што дополнително ја зацврстува својата позиција во сè поинтензивната трка за доминација на пазарот на роботакси услуги.

Компанијата соопшти дека првите висококапацитетни центри за полнење ќе бидат изградени во регионот на Сан Франциско, Лос Анџелес и Далас — градови каде што Uber планира да лансира јавни роботакси услуги во соработка со технолошки партнери, конкурирајќи му на Waymo, кој е во сопственост на Alphabet. Инвестицијата ќе ги покрие трошоците за развој на локациите, набавка на опрема, приклучување на електричната мрежа и останати капитални расходи поврзани со инфраструктурата.

Од Uber велат дека сопствените полначи ќе ја зголемат ефикасноста, ќе ги намалат трошоците и ќе овозможат автономните возила подолго да останат во сообраќај, со што ќе се подобри искористеноста на флотата.

Паралелно, компанијата се обидува да ги убеди скептичните инвеститори дека може успешно да се адаптира на иднината во која автономните возила ќе имаат сè поголема улога. Дел од аналитичарите сметаат дека традиционалниот модел со човечки возачи може да се соочи со притисок како што се шири употребата на самоуправувачки автомобили. Акциите на Uber годинава бележат пад од околу 14 проценти.

За да ја зацврсти својата автономна стратегија, Uber инвестираше стотици милиони долари во компании како Lucid Group, Nuro и Wayve, како и во оператори за управување со флоти. Дел од овие договори предвидуваат и набавка на роботакси возила кои во иднина ќе бидат интегрирани во апликацијата на Uber. Компанијата најавува дека до крајот на 2026 година очекува автономни возила да бидат достапни во најмалку десет градови преку нејзината платформа.

Во меѓувреме, Uber веќе соработува со Waymo во Остин и Атланта, каде што нуди возења без возач, а истовремено управува со логистиката на терен, вклучително и полнење, чистење и одржување на возилата.

Покрај инвестициите во автономијата, компанијата склучи и нови договори со оператори на полначи за да го олесни пристапот до инфраструктурата за своите возачи со електрични возила. Меѓу партнерите се EVgo во Њујорк, Лос Анџелес, Сан Франциско и Бостон, како и европските Ionity и Electra. Uber ќе гарантира одредено ниво на користење на овие полначи, со што ќе ги поттикне операторите да инвестираат во повеќе од 1.000 нови станици на глобално ниво.

Овој потег сигнализира и промена во стратегијата за електрификација на Uber. Откако истражувањата покажаа дека главна грижа на возачите повеќе не е цената на електричните автомобили, туку достапноста на полначи, компанијата ги укина месечните бонуси за ЕВ-возачи и воведе еднократни грантови за оние што ќе преминат од класични на електрични возила.