Пред ерата на паметните телефони, онлајн резервациите и GPS-навигацијата, летувањето на Јадранот беше многу повеќе од неколкудневен одмор. За милиони семејства од поранешна Југославија тоа претставуваше најочекуваниот период од годината, настан што се планираше со месеци и создаваше спомени кои и денес се раскажуваат со насмевка. Подготовките започнуваа долго пред денот на тргнувањето. Во куферите се редеа костими за капење, крпи, чадори за сонце, гумени душеци, реквизити за плажа, а во автомобилот мораше да се најде место и за торба-ладилник, домашно подготвена храна, сокови, па дури и садови за готвење. Секој сантиметар беше искористен, а кога просторот не беше доволен, куферите завршуваа на покривот на автомобилот. Многумина на море тргнуваа со легендарните „фиќо“, „стојадин“, „југо“ или други автомобили што денес се симбол на едно време. Децата седеа на задното седиште опкружени со торби и перници, додека родителите внимателно го планираа долгото патување кон Јадранското Море. Најчесто се тргнуваше во раните утрински часови, пред изгрејсонце, за да се избегнат летните горештини и големите колони. Немаше клима-уреди, па прозорците беа широко отворени, а од радиото се слушаа најголемите музички хитови од тоа време. Атмосферата во автомобилот беше исполнета со возбуда, а детското прашање „Уште колку има?“ беше неизбежен дел од секое патување. Самото патување беше доживување. Долгите километри по Јадранската магистрала не се сметаа за напор, туку за дел од летната авантура. Кога ќе дојдеше време за пауза, покрај патот се отвораа торбите со домашни сендвичи, варени јајца, домати, овошје и кафе од термос. За многумина, тие моменти останаа незаменлив дел од спомените за летувањето. Највозбудлив беше мигот кога по последната кривина конечно ќе се појавеше морето. За децата тоа беше сцена што се паметеше цел живот. Вратите на автомобилот се отвораа уште пред моторот целосно да запре, а трчањето кон плажата беше првиот ритуал по долгото патување. Во тоа време најголем дел од семејствата не престојуваа во луксузни хотели. Популарни беа синдикалните одморалишта, камповите и скромните приватни сместувања, каде што луѓето лесно се запознаваа и создаваа пријателства. На истите места секое лето се среќаваа семејства од различни градови, а тие познанства често траеја со години. Деновите поминуваа без телефони, интернет и социјални мрежи. Наместо екрани, плажите беа исполнети со детска смеа, игри со топка, градење замоци од песок, собирање школки и долги разговори под сенка. Никој не брзаше да објави фотографија, бидејќи најважно беше уживањето во моментот. Посебен дел од летните спомени се и малите детали што денес речиси исчезнаа. Проѕирните пластични сандали за заштита од морски ежови, сладоледот во топка или пластична кутија, продавачите на крофни по плажите, разгледниците испратени до роднините и фотоапаратите со филм од 24 или 36 фотографии беа неизоставен дел од секое летување. Секоја фотографија внимателно се избираше, а вистинската магија доаѓаше дури по враќањето дома, кога ќе се развиеја снимките. Вечерите имаа своја посебна атмосфера. Семејствата шетаа покрај морето, се чувствуваше мирисот на печена пченка, палачинки и сладолед, додека децата трчаа по балони и играчки. Возрасните уживаа во разговорите покрај морето, без брзање и без постојано гледање во телефон. Иако денес патувањето е побрзо, а сместувањето може да се резервира со неколку клика, многумина сметаат дека нешто сепак недостасува. Летувањето во Југославија не беше натпревар за најубава фотографија или најлуксузен апартман, туку време исполнето со едноставни радости, дружење и чувство на безгрижност. Токму затоа, и по толку години, мирисот на морето, звукот на брановите или стара летна песна се доволни за многумина повторно да ги вратат во детството, кога најголемата авантура започнуваше со натоварен автомобил, куфери на покривот и пат кон Јадранот. За тие генерации, морето не беше само дестинација – беше најубавиот празник во годината. Post navigation Во Македонија мајсторите станаа повредни од дипломите: За овие професии платите достигнуваат огромни суми, а работници нема Листата на најбогатите повторно се промени: Еве кои се 10-те луѓе што контролираат богатство од 2,6 трилиони долари