Ферари прави значајни промени во својот менаџерски тим во период кога компанијата се соочува со силни реакции по претставувањето на својот прв целосно електричен автомобил. По повеќе од 16 години работа, директорот за маркетинг и комерцијални активности Енрико Галиера ја напушта компанијата, а неговото место од 1 јули ќе го преземе Масимилијано Ди Силвестре, кој досега беше на чело на БМВ за италијанскиот пазар. Новиот директор ќе му одговара директно на извршниот директор Бенедето Виња. Кадровската промена доаѓа само неколку недели по премиерата на моделот „Луче“, првиот електричен автомобил во историјата на Ферари. Новиот модел предизвика бројни негативни реакции кај дел од клиентите, колекционерите и инвеститорите, пред сè поради неговиот дизајн, кој значително се разликува од препознатливиот изглед на легендарниот италијански производител. Автомобилот е развиен во соработка со студиото LoveFrom, основано од поранешниот главен дизајнер на Apple, Џони Ајв. Незадоволството брзо се одрази и на финансиските пазари. Акциите на Ферари забележаа пад од повеќе од осум проценти во текот на еден трговски ден, а критики пристигнаа и од влијателни личности од автомобилската индустрија. Поранешниот претседател на компанијата Лука Кордеро ди Монтеѕемоло оцени дека Ферари ризикува да го наруши сопствениот идентитет и дури изјави дека новиот модел не заслужува да го носи амблемот на брендот. Резерви кон стратегијата изрази и италијанскиот вицепремиер Матео Салвини, кој ја доведе во прашање оправданоста на цената од најмалку 550.000 евра за електричниот модел со четири врати. Од Ферари, сепак, категорично ги отфрлаат шпекулациите дека заминувањето на Галиера е поврзано со реакциите околу новиот автомобил. Од компанијата наведуваат дека одлуката за неговото повлекување била донесена многу пред официјалното претставување на моделот и дека тој останал на функцијата за да го заврши процесот на неговото лансирање пред да започне нов професионален ангажман. Извршниот директор Бенедето Виња му се заблагодари на Галиера за долгогодишниот придонес во развојот и меѓународното позиционирање на брендот, оценувајќи дека станува збор за природна промена во рамките на развојниот циклус на компанијата. Изборот на Масимилијано Ди Силвестре, кој има повеќе од две децении искуство во премиум автомобилскиот сектор, покажува дека Ферари сериозно пристапува кон следната фаза од својата трансформација. Од 2019 година тој успешно го водеше работењето на БМВ во Италија, а неговото назначување претставува редок случај компанијата да доведе висок менаџер од конкурентски производител наместо да промовира кадар од сопствените редови. Пред новиот директор стои сериозна задача – да ја зацврсти довербата на купувачите и да ја потврди позицијата на првиот електричен Ферари на пазарот, во време кога интересот за спортски електрични автомобили бележи забавување на глобално ниво. Иако од компанијата уверуваат дека интересот за моделот останува висок, инвеститорите првите поконкретни показатели за ефектите од новата стратегија ќе ги добијат на 30 јули, кога Ферари ќе ги објави финансиските резултати за вториот квартал од годинава. Post navigation BlackBerry ја зголеми прогнозата за приходите по силниот раст на QNX, акциите скокнаа за речиси 20 проценти Расте задолженоста на домаќинствата во Македонија: експертите предупредуваат на финансиски ризици