Јапонскиот производител Nissan подготвува враќање на еден од своите препознатливи модели, Nissan Primera, речиси две децении по неговото повлекување од пазарот. Иако компанијата сè уште официјално не ја потврдила оваа информација, податоци објавени во регулаторни документи укажуваат дека легендарното име би можело да се врати како целосно електричен седан. Според достапните информации, новата генерација на Primera ќе има значително поголеми димензии од својот претходник, со должина од околу 4,93 метри и меѓуоскино растојание од речиси 2,92 метри. Овие карактеристики го позиционираат моделот во повисок сегмент, дури и над ривали како Toyota Camry, што укажува на амбиција да се понуди покомфорен и технолошки понапреден автомобил. Информациите дополнително сугерираат дека новата Primera всушност ќе биде базирана на моделот Dongfeng Nissan N7, развиен во соработка со кинескиот партнер Dongfeng. Во таа конфигурација, возилото ќе биде опремено со електричен мотор со моќност од околу 218 коњски сили и вртежен момент од 305 њутн-метри, што го става во линија со современите електрични седани од средната класа. Планираната батерија со капацитет од околу 60 киловат-часови би требало да обезбеди досег од приближно 500 километри, што е конкурентно ниво во сегментот и доволно за секојдневна употреба и подолги патувања. Овој технолошки пакет ја одразува пошироката стратегија на Nissan за електрификација и проширување на понудата на електрични возила на глобално ниво. Производството на моделот се очекува да се одвива во фабриката во Гуангжу, каде веќе се склопуваат неколку други модели од заедничката линија. Иако точниот датум на пазарното лансирање сè уште не е познат, најавите дека возилото ќе се продава и надвор од Кина укажуваат на пошироки амбиции за меѓународно позиционирање. Со евентуалното враќање на Primera, Nissan се обидува да ја оживее една од своите познати ознаки, но во целосно нов контекст, прилагоден на ерата на електричната мобилност. Останува да се види дали овој потег ќе успее да го повтори успехот на оригиналниот модел и да привлече нова генерација купувачи. Post navigation ЕУ удира по евтините пратки од Кина: нови царини за Temu и Shein од јули 2026 Нова ера за легендата: Volkswagen Golf станува целосно електричен до 2028 година