Автомобилскиот гигант Stellantis размислува за ново партнерство со кинески Dongfeng

Автомобилската група Stellantis води разговори за можно обновување на партнерство со кинескиот производител Dongfeng Motor, во обид да ја зајакне својата позиција во услови на слабa побарувачка и засилена конкуренција на глобалниот пазар.

Според информации од лица запознаени со преговорите, двете компании разгледуваат модел на соработка кој би вклучувал заедничко производство на автомобили и размена на производствени капацитети меѓу Европа и Кина. Во рамките на планот, Dongfeng би добил пристап до дел од недоволно искористените фабрики на Stellantis во Европа, додека европската група би можела да произведува дел од своите брендови во Кина преку кинески партнери.

Како дел од иницијалните разговори, претставници на кинеската компанија наводно посетиле производствени локации во Германија и Италија, што укажува на сериозноста на интересот. Во подоцнежна фаза, се разгледува и можноста за директна инвестиција или дури делумно преземање на одредени европски фабрики.

Овој потенцијален договор доаѓа во момент кога Stellantis се соочува со нерамномерна побарувачка на клучните пазари и силен притисок од конкуренти како Volkswagen и BYD. Компанијата веќе води паралелни разговори со други кинески производители, меѓу кои Xiaomi и XPeng, како дел од поширока стратегија за реорганизација и модернизација.

Паралелно, Stellantis веќе има соработка со Leapmotor, преку која се проширува продажбата на европскиот пазар и се разгледува интеграција на нејзина технологија во поевтините модели на групата.

Потенцијалното приближување со Dongfeng би претставувало враќање на историска соработка која датира од раните 1990-ти години, кога тогашната PSA Group, претходник на Stellantis, влезе на кинескиот пазар преку заеднички вложувања. Меѓутоа, во последните години таа соработка значително ослабе поради засилена конкуренција и промени во побарувачката.

Една од клучните мотивации зад новите разговори е оптимизација на производствените капацитети во Европа. Дел од фабриките на Stellantis работат под капацитет, а соработка со кинески партнер би можела да помогне во намалување на трошоците и подобрување на искористеноста. Од друга страна, кинеските производители бараат локално присуство во Европа за да ги избегнат тарифните бариери и да го забрзаат растот на пазарот.

И покрај напредокот во разговорите, договор сè уште не е постигнат, а изворите нагласуваат дека преговорите може и да не резултираат со конечен исход. Во меѓувреме, Stellantis продолжува со поширока стратегија на реструктурирање, која вклучува и ангажирање на советници за анализа на глобалните операции.

Компанијата најави дека на претстојниот ден за инвеститори ќе ги претстави следните чекори во стратегијата, со фокус на подобрување на профитабилноста во Европа и засилување на инвестициите во Северна Америка.