Xiaomi забележа најбавен квартален раст од 2023 година наваму, откако силниот подем на продажбата на електрични возила не успеа целосно да го компензира падот во сегментот на паметни телефони. Во последниот квартал од годината, приходите на компанијата достигнаа 116,9 милијарди јуани, што претставува раст од 7,3 проценти и благо ги надмина очекувањата на аналитичарите. Кинеската технолошка компанија испорача над 145 илјади возила во истиот период, што е повеќе од двојно зголемување во однос на претходната година. Значаен придонес за овој резултат имаше новиот SUV модел, како и зголемената побарувачка пред најавеното намалување на државните субвенции за електрични возила во Кина. Само во декември, Xiaomi продаде повеќе од 50 илјади автомобили, што претставува рекорден месечен резултат за компанијата. Електричните возила стануваат сè поважен двигател на растот за Xiaomi, особено откако компанијата влезе на овој пазар пред две години со цел да ја диверзифицира својата дејност надвор од традиционалните производи. Овој сегмент веќе бележи и профитабилност, со остварена добивка од 1,1 милијарда јуани во кварталот, продолжувајќи го позитивниот тренд започнат претходно. Сепак, бизнисот со паметни телефони се соочува со сериозни предизвици. Зголемените цени на мемориските компоненти и глобалниот недостиг влијаат врз производството и побарувачката. Според податоци од индустријата, се очекува глобалниот пазар на смартфони да се намали за речиси 13 проценти оваа година. Иако Xiaomi останува трет најголем производител во светот, испораките на нејзините уреди се намалиле за над 11 проценти, додека вкупниот пазар бележи умерен раст. Раководството не ја исклучува можноста за зголемување на цените на смартфоните како одговор на растечките трошоци. Истовремено, компанијата ги зајакнува своите амбиции во автомобилската индустрија, со план до 2026 година да испорача 550 илјади возила, што претставува значително зголемување во однос на минатата година. Xiaomi исто така планира проширување на европскиот пазар од 2027 година. И покрај растот, конкуренцијата на кинескиот пазар на електрични возила останува исклучително силна. Производителите се соочуваат со ценовна војна, растечки трошоци за компоненти и постепено укинување на државните субвенции. Овие фактори веќе се одразија врз вредноста на акциите на компанијата, кои значително паднаа од нивниот врв во текот на минатата година. Покрај тоа, Xiaomi се вклучува и во развојот на напредни AI технологии, со фокус на таканаречени интелигентни агенти и автоматизација. Компанијата најавува напредок и во областа на роботиката, вклучително и воведување роботи во сопствените фабрики. Со ваква стратегија, Xiaomi се обидува да ја зацврсти својата позиција како мултииндустриски технолошки играч, но пред неа стојат значајни предизвици во клучните сегменти од бизнисот. Post navigation Амазон и Лидл ќе продаваат приклучоци за соларна енергија во Велика Британија за да помогнат во намалувањето на сметките Stellantis ја префокусира стратегијата кон квалитет и иновации по период на значајни загуби