Европската Унија ја става „зелена челична индустрија“ во центарот на економската стратегија

Eвропската Унија ќе ја промовира „зелена“ челична индустрија како клучен елемент за обновување на индустриското производство и за одржување на конкурентноста на континентот во однос на САД и Кина.

Според нацрт-документ на Европската Унија, блокот планира да поттикне употреба на челик со низок јаглерод преку воведување на доброволни сертификациски програми и создавање нова побарувачка преку јавни набавки и автомобилската индустрија, во рамки на предлог-законот „Industrial Accelerator Act“ (таканаречен „Made in Europe“ закон).

Челикот ќе биде класифициран според емисиите генерирани при неговото производство, а владите ќе бидат обврзани да осигурат дека најмалку 25% од челикот користен во јавните набавки и субвенции е низкојаглероден. Клучни технологии за декарбонизација ќе бидат користењето на рециклиран челик, електрични печки и зелена водородна енергија. Слични правила ќе важат и за алуминиум и цемент, кои се меѓу најголемите емитери на стакленички гасови во ЕУ.

Целта на законот е да се запре индустрискиот пад кој ЕУ го припишува на високите трошоци за енергија, прекумерната регулатива и евтините увозни производи. Со „Made in Europe“ законот се предвидува индустријата да сочинува 20% од економскиот раст на ЕУ до 2035 година.

Критериумите за „произведено во Европа“ ќе опфаќаат производи од 27-те членки на ЕУ, како и од „доверливи партнери“ — трети земји со слободни трговски договори и во согласност со безбедносните и резилиентни цели на блокот. Автомобилската индустрија е идентификувана како значаен купувач на зелен челик произведен во Европа, а промените во регулативите за моторите со внатрешно согорување се планираат за да овозможат дел од намалувањата на емисиите да се постигнат преку нискојаглероден челик.