Блуме предупредува: Без олеснување на царините нема фабрика на „Ауди“ во САД

Групацијата „Фолксваген“ ја доведе во прашање реализацијата на планираната фабрика за својот премиум бренд „Ауди“ во Соединетите Американски Држави, предупредувајќи дека високите царини и неизвесната трговска политика создаваат сериозна финансиска бариера за нови инвестиции. Извршниот директор на компанијата, Оливер Блуме, во интервју за германскиот бизнис-весник „Ханделсблат“ јасно порача дека без олеснување на тарифниот товар, проектот не може да биде економски одржлив.

Според Блуме, сегашните услови не оставаат простор за финансирање на големи дополнителни вложувања, особено во време кога автомобилската индустрија е под притисок од зголемени производствени трошоци, енергетска нестабилност и забрзана транзиција кон електрични возила. Тој нагласи дека на компанијата ѝ се потребни предвидливи деловни правила и пониски оперативни трошоци на краток рок, како и стабилна регулаторна средина на долг рок, за да може да донесе одлуки за инвестиции од ваков обем.

Блуме откри дека неодамнешните разговори во Вашингтон со американскиот претседател Доналд Трамп и со министерот за трговија Хауард Лутник не донеле конкретни резултати. Иако, како што вели, дијалогот бил отворен, не биле понудени решенија кои би ја намалиле финансиската тежина што ја создаваат царините за европските производители.

Тој посочи дека компаниите кои вложуваат капитал, отвораат работни места и создаваат додадена вредност во една економија мора да добијат и соодветни поволности, особено кога станува збор за трошоците за производство и извоз. „Фолксваген“ останува подготвен за компромис и за модели на соработка кои би биле корисни и за американската економија и за инвеститорите, но јасно става до знаење дека сегашниот модел не е одржлив.

Идејата за изградба на фабрика на „Ауди“ во САД е актуелна уште од 2023 година, кога новите американски субвенции и стимулативни програми за индустриско производство создадоа очекувања дека ваквата инвестиција може да биде профитабилна и стратешки оправдана. Планот предвидуваше локално производство на луксузни модели, со што би се намалиле логистичките трошоци и би се зајакнало присуството на брендот на американскиот пазар.

Сепак, трговската политика на администрацијата на Трамп, особено зголемените царини кон европските производи, значително ја промени финансиската пресметка. Според проценките на Блуме, овие мерки ја чинеле групацијата околу 2,1 милијарди евра во првите девет месеци од 2025 година, што претставува сериозен удар врз профитабилноста и инвестициските планови.

Аналитичарите оценуваат дека ваквите притисоци не ја погодуваат само „Фолксваген“, туку и пошироката европска автомобилска индустрија, која сè повеќе се соочува со избор меѓу зголемени трошоци, одложени инвестиции и пренасочување на производството кон други пазари. Во таков контекст, иднината на американската фабрика на „Ауди“ останува неизвесна, а конечната одлука ќе зависи од тоа дали ќе се постигне договор за олеснување на трговските услови и создавање постабилна деловна клима.