Toyota ја искористи најголемата сцена за иднината на автомобилите – Japan Mobility Show 2025 во Токио – за да го претстави своето следно големо поглавје: новата Corolla Concept. Ова не е само уште една редизајнирана верзија на легендарниот модел, туку целосно нова филозофија што го најавува идниот правец на марката. Концептот е изграден врз флексибилна архитектура што поддржува електричен, хибриден и класичен бензински погон, но и можност за користење на алтернативни, јаглеродно неутрални горива. Извршниот директор Коџи Сато појасни дека целта е Corolla да остане автомобил кој нуди избор без компромиси – модел што се прилагодува на секој пазар и секој возач, без оглед на технологијата што ја движи. На изглед, ова е Corolla каква што не сме виделе досега. Дизајнот, создаден во европскиот студио ED² во Ница, целосно го напушта познатото и се претвора во динамична, ниска и издолжена силуета што се движи меѓу седан и фастбек. Предниот дел ја носи препознатливата „hammerhead“ форма со тенки LED светлосни линии, додека задниот дел е заокружен со интегриран „ducktail“ спојлер и широка хоризонтална лента со натпис „Corolla“. Пропорциите се впечатливи и современи – 21-инчни Y-крак тркала, чисти површини и остри рабови кои внесуваат премиум израз и аеродинамична дисциплина. Интересен детаљ што го привлече вниманието на посетителите беше повеќекратниот распоред за полнење и гориво, што укажува дека концептот е замислен за различни погонски сценарија – од plug-in хибрид до целосно електрична верзија. Внатрешноста ја следи истата логика на напредна едноставност. Кабината е минималистички дизајнирана и технолошки прочистена. Хоризонталната табла, дигиталниот инструмент панел, дополнителниот екран за совозачот и „лебдечката“ централна конзола со компактна селектор-рачка го создаваат впечатокот на уреденост и мир. Контролите се поставени така што возачот има интуитивен досег до сите функции, а сведениот број физички копчиња носи чувство на современа, рационална елеганција. Toyota засега ги задржува техничките податоци во тајност, но насоката е јасна. Новата платформа ќе биде дел од стратегијата „multi-pathway“, која опфаќа целосно електрични, хибридни и plug-in хибридни решенија. Во понудата ќе се најде и нова генерација бензински мотори со зафатнини од 1.5 и 2.0 литри – полесни, помали и поефикасни. Производната верзија се очекува во 2026 година, а глобалната офанзива може да се прошири и во текот на 2027 година, зависно од пазарите и хомологациските процеси. Тешко е да се прецени значењето на името Corolla. Од 1966 година до денес, овој модел се појавувал во најразлични облици – седан, хечбек, караван, купе, па дури и миниван – и со повеќе од 55 милиони продадени примероци останува најпродаваниот автомобил во историјата. Со новиот концепт, Toyota јасно покажува дека легендата не мирува: дизајнот станува посмел, технологијата поинтегрирана, а изборот на погони поширок од кога било. На штандот во Токио, Corolla не беше единствениот јунак. Компанијата претстави цела палета иновативни решенија за мобилност – од Kids Mobi, мали возила со едукативна функција наменети за најмладите, преку Boost Me, компактна платформа создадена за лица со посебни потреби, до автономни „пајак“-возила за логистика и лично движење. Со ова, Toyota испрати јасна порака: иднината на мобилноста не е само електрична, туку и флексибилна, хумана и достапна. Ако сериската верзија успее да ја задржи оваа комбинација од авангарден изглед, рационална практичност и широка понуда на погони, Corolla повторно ќе може да ја потврди својата глобална доминација – само што овојпат ќе го направи тоа со дизајн што наликува на автомобил од иднината и со погон што секој возач може да го избере според сопствени правила. Post navigation Пауел до инвеститорите: Не очекувајте ново намалување на каматите во декември Техно-магнати во подем: Десетте најбогати луѓе во светот за една година станаа побогати за над половина трилион долари!