Експанзијата на кинеските авто брендови во Европа забрзува: секој десетти продаден автомобил доаѓа од Кина

Кинеските автомобилски производители бележат значаен пробив на европскиот пазар, откако во мај за првпат нивниот удел во вкупната продажба на нови возила надмина 10 отсто. Овој тренд укажува на брза промена во навиките на купувачите, кои сè почесто се одлучуваат за модели што нудат подобра опрема и перформанси по пониска цена.

Според податоците на „Датафорс“, кинеските брендови минатиот месец достигнале околу 11 отсто удел на европскиот пазар, што претставува значаен раст во однос на претходните години. Најголем придонес во овој резултат имаат хибридните и плагин хибридните модели, кои стануваат сè попривлечни за европските потрошувачи поради комбинацијата на пониска потрошувачка и поволни еколошки карактеристики.

Меѓу моделите што го поттикнуваат растот се и популарните кинески SUV возила, кои нудат конкурентни технички спецификации во однос на европските и јапонските ривали, но по значително пониска цена. Оваа ценовна предност се покажува како клучен фактор во услови на засилена конкуренција и забавување на економскиот раст во дел од европските земји.

Дополнителен поттик за растот доаѓа и од владините политики во Европа, каде што субвенциите и стимулациите за возила со ниски или нулта емисии ја зголемуваат привлечноста на електрифицираните модели. Кинеските производители, кои брзо го прошируваат своето портфолио во овој сегмент, успешно ја користат оваа пазарна динамика.

Податоците покажуваат дека кинеските компании имаат особено силна позиција во сегментот на хибридни возила, каде што учествуваат со речиси четвртина од вкупната продажба во Европа. Во исто време расте и побарувачката за целосно електрични модели, што дополнително го зајакнува нивното присуство на континентот.

Со оглед на ваквите трендови, европскиот автомобилски пазар сè повеќе се отвора за нови конкуренти од Кина, кои со агресивна ценовна политика и брза технолошка адаптација успеваат да го зголемат својот удел и да ги променат досегашните баланси во индустријата.