Германскиот производител Volkswagen работи на новата генерација на својот најпознат модел, Volkswagen Golf, која ќе означи значаен чекор во трансформацијата кон целосна електрификација. Според најавите од компанијата, новиот модел би можел да се појави на пазарот најрано во 2028 година и ќе претставува прв целосно електричен Golf. Развојот на новата генерација веќе е во напредна фаза, а во компанијата велат дека првите прототипи оставиле силен впечаток. Раководството на Volkswagen го оценува дизајнот како исклучително успешен, при што се истакнува дека новиот модел носи модерен, но препознатлив визуелен идентитет. Според техничките информации, дизајнот на возилото е речиси завршен и е инспириран од една од претходните генерации, со цел да се зачува континуитетот на препознатливата форма. Идејата е новиот Golf да остане верен на своето наследство, но истовремено да биде прилагоден на современите стандарди на електрична мобилност и дигитални технологии. Новиот модел ќе биде понуден во две технички варијанти. Една од нив ќе биде целосно електрична и ќе се базира на нова архитектура развиена специјално за електрични возила, додека другата ќе ја задржи хибридната технологија, надградена за поголема ефикасност и помала потрошувачка. Дизајнерскиот тим има за цел да создаде едноставна и чиста форма која ќе остане препознатлива без оглед на генерацијата. Концептот е автомобилот да биде лесно препознатлив дури и без логото, што ја нагласува силната визуелна традиција на моделот. Во Volkswagen нагласуваат дека новиот Golf нема да претставува радикален пресврт, туку еволутивен чекор напред. Фокусот е ставен на безвременски дизајн, подобрени перформанси и интеграција на современи технологии, со цел моделот да остане конкурентен во ерата на електричните возила. Според очекувањата во компанијата, новата генерација би можела да претставува една од најуспешните интерпретации на Golf досега, комбинирајќи традиција и иновација во едно возило. Post navigation Легендата се враќа во ново руво: Nissan Primera повторно на сцена како електричен седан Дарен Вудс алармира: светскиот пазар на нафта сè уште не го почувствувал вистинскиот удар од кризата