Вештачката интелигенција создава нов притисок врз авто-индустријата: Мемориските чипови драстично поскапуваат

Вештачката интелигенција отвора нов предизвик за глобалната автомобилска индустрија, која повторно се соочува со зголемен притисок на пазарот на полупроводници. За разлика од кризата што ја погоди индустријата за време на пандемијата, кога најголем проблем беа нарушените синџири на снабдување, овојпат главната причина е огромната побарувачка за мемориски чипови што ги користат дата-центрите за развој и работа на системи базирани на вештачка интелигенција.

Поради забрзаната изградба на AI инфраструктура ширум светот, производителите на мемориски чипови сè повеќе ги насочуваат своите капацитети кон технолошките компании, што директно влијае врз цените и достапноста на компонентите потребни за современите автомобили. Најновите анализи покажуваат дека цените на DRAM мемориските чипови на слободниот пазар бележат драматичен раст во последните месеци, што ги принудува автомобилските компании повторно да ги преиспитуваат своите планови за набавка.

Современите возила користат сè поголем број електронски системи, од инфозабавни платформи и дигитални инструменти до напредни безбедносни технологии и системи за асистенција при возење. Токму затоа, секое поскапување или ограничување во снабдувањето со полупроводници има директно влијание врз производствените трошоци.

Неколку големи автомобилски производители веќе ги ревидирале своите финансиски проекции за 2026 година. Дел од компаниите очекуваат значително повисоки издатоци за електронски компоненти и суровини, што може дополнително да влијае врз цената на новите возила и профитабилноста на производството.

И покрај растечкиот притисок, водечките европски производители засега уверуваат дека нема непосреден ризик од застој во производството. Компаниите посочуваат дека во последните години инвестирале во подобро управување со синџирите на снабдување, воспоставиле системи за рано откривање на потенцијални проблеми и обезбедиле алтернативни извори за набавка на критичните компоненти.

Некои производители веќе планираат поголеми резерви на чипови за следните години, со цел да избегнат повторување на кризата што предизвика сериозни прекини во производството на автомобили во периодот 2020–2021 година. Други се потпираат на долгорочни договори со своите добавувачи, што засега им овозможува постабилно снабдување и подобра заштита од наглите ценовни осцилации.

Сепак, аналитичарите предупредуваат дека состојбата останува неизвесна. Огромните инвестиции во дата-центри за вештачка интелигенција продолжуваат да ја зголемуваат побарувачката за DRAM меморија, а производителите на чипови природно ги насочуваат испораките кон купувачите кои плаќаат највисоки цени.

Дополнителен фактор што ја прави ситуацијата чувствителна е високата концентрација на производството. Најголемиот дел од глобалното производство на DRAM меморија е во рацете на само неколку компании, што го ограничува просторот за брзо зголемување на понудата. Изградбата на нови фабрики и проширувањето на производствените капацитети бараат огромни инвестиции и повеќегодишни подготовки, па експертите не очекуваат брзо намалување на цените.

Иако засега нема индикации за нов глобален недостиг на чипови како оној за време на пандемијата, автомобилската индустрија внимателно ја следи состојбата. Доколку експанзијата на вештачката интелигенција продолжи со сегашната динамика, производителите на автомобили би можеле повторно да се најдат во борба за обезбедување доволни количини мемориски компоненти.

Новата ситуација покажува дека вештачката интелигенција не влијае само врз развојот на технологијата, туку и врз цели индустрии кои зависат од истите ресурси. Наместо пандемија и нарушени транспортни рути, денес токму AI инфраструктурата станува фактор што ги диктира условите на глобалниот пазар на полупроводници и создава нови предизвици за автомобилските производители ширум светот.