Кина вложува милијарди за модернизација на речниот транспорт и намалување на логистичките тесни грла

Кина започнува еден од најголемите инфраструктурни проекти во областа на внатрешниот воден транспорт, со цел значително да го зголеми капацитетот на реката Јангце и да ја зацврсти нејзината улога како главен логистички коридор во земјата. Кинеските власти одобрија инвестиција вредна околу 11,4 милијарди американски долари за изградба на нов систем од преводници и хидраулична инфраструктура што ќе овозможи побрзо и поефикасно движење на товарните бродови.

Проектот предвидува изградба на таканаречени водени скали – комплексен систем на преводници кој ќе им овозможи на пловните објекти полесно да ги совладуваат висинските разлики долж реката. Со тоа ќе се подобри пловноста на Јангце, а ќе се создадат услови и за безбедно движење на поголеми товарни бродови.

Изградбата треба да трае околу десет години, а кинеската влада очекува проектот значително да ја подобри ефикасноста на транспортот меѓу најважните индустриски и трговски центри во земјата.

Реката Јангце има клучно значење за кинеската економија, бидејќи ги поврзува големите градови и производствени центри како Чонгкинг, Вухан и Шангај. Таа претставува една од најпрометните внатрешни пловни рути во светот и игра важна улога во транспортот на суровини, индустриски производи и стока за домашниот и меѓународниот пазар.

Сепак, постојната инфраструктура веќе не може целосно да одговори на растечките потреби. Особено оптоварени се преводниците кај браната „Три Клисури“ и системот за подигнување бродови, кои со години се сметаат за најголемо тесно грло во речниот транспорт.

Според кинеското Министерство за сообраќај, обемот на превезена стока по Јангце ги надминал првичните прогнози, што довело до подолги чекања и намалена ефикасност на транспортот. Новата инфраструктура треба да ги отстрани овие ограничувања, да го забрза протокот на стоки и да ја намали цената на превозот.

Со оваа инвестиција Кина продолжува да вложува во модернизација на својата транспортна мрежа, настојувајќи да ја зајакне поврзаноста меѓу индустриските региони и да обезбеди поголем капацитет за економскиот раст во наредните децении. Аналитичарите оценуваат дека проектот би можел дополнително да ја зголеми конкурентноста на кинеската економија и да ја потврди стратешката важност на реката Јангце како еден од најзначајните транспортни коридори во светот.