Роботи со вештачка интелигенција ќе работат во фабриките на BMW

BMW започнува со воведување на хуманоидни роботи во своите европски фабрики, што претставува значаен чекор во автоматизацијата на автомобилското производство и сè поголемото користење на вештачка интелигенција во индустриските процеси.

Германскиот автомобилски гигант потврди дека ова лето ќе започне тестирање на два хуманоидни роботи во својата фабрика во Лајпциг, развиени од компанијата Hexagon Robotics. Иако засега се во пробна фаза, во BMW оваа технологија се гледа како потенцијална иднина на производствените линии.

Според раководството на компанијата, воведувањето на хуманоидни роботи претставува нова фаза во индустриската автоматизација. За разлика од класичните индустриски роботи, кои се фиксирани и бараат специјално дизајнирани работни станици, хуманоидните модели се дизајнирани да функционираат во средини создадени за луѓе, без потреба од значајни промени во инфраструктурата.

Во BMW се наведува дека ова овозможува поголема флексибилност во производството, бидејќи роботите можат да се движат и да извршуваат задачи на различни точки од фабричката линија, прилагодувајќи се на постојната организација на работата.

Моделите што ќе се користат, наречени Aeon, се високи околу 1,65 метри и тежат приближно 60 килограми. Тие можат да носат товари до 15 килограми во кратки интервали и околу осум килограми при континуирана работа, при што се движат со брзина до 2,4 метри во секунда. Наместо класичен дизајн со нозе, Aeon користи тркала, што овозможува побрзо и постабилно движење низ фабричките простории.

Роботите се опремени со повеќе од 20 сензори, вклучувајќи камери, радар, микрофони и сензори за сила, кои им овозможуваат прецизно ракување со предмети и адаптација на околината во реално време.

Особено значаен е начинот на кој се обучуваат овие системи. BMW и Hexagon користат комбинација од симулации во дигитален модел на фабриката и директна човечка демонстрација. Со помош на софтвер развиен со поддршка од Nvidia, роботите прво учат во виртуелна средина, каде што процесите се повторуваат илјадници пати за оптимизација на извршувањето. Паралелно, преку метод на имитациско учење, тие ги набљудуваат човечките работници и ги усвојуваат нивните движења.

Според експертите, ваквиот пристап може значително да го скрати времето потребно за обука на роботите, од неколку месеци на само неколку дена, што дополнително ја забрзува нивната примена во индустриски услови.

Во BMW сметаат дека хуманоидните роботи ќе играат сè поголема улога во иднината на автомобилското производство, особено во услови кога флексибилноста, брзината и адаптибилноста стануваат клучни фактори во глобалната конкуренција.