Американската автоиндустрија бара Трамп да го затвори пазарот за кинеските автомобили

Американската автомобилска индустрија, заедно со добавувачите, синдикатите и дел од политичките претставници, го засилува притисокот врз претседателот Доналд Трамп во пресрет на неговата средба со кинескиот претседател Си Џинпинг, со јасно барање САД да не го отвораат својот пазар за кинеските производители на автомобили.

Главната загриженост во Вашингтон е дека евентуален трговски договор со Кина не би смеел да вклучи пристап на кинеските автомобилски брендови до американските салони, особено во сегментот на електрични возила. Во индустријата се оценува дека таков потег би можел да има долгорочни последици врз домашното производство и работните места.

Претседателот Трамп уште во јануари, во обраќање во Економскиот клуб во Детроит, изјави дека би било позитивно доколку кинеските производители на автомобили отвораат фабрики во САД и вработуваат американски работници. Сепак, таа изјава наиде на силна реакција од индустријата, која веќе подолг период лобира за строги правила поврзани со сајбер безбедност, заштита на податоци и високи царини за кинеските електрични возила.

Производителите на автомобили, добавувачите на делови, челичната индустрија и синдикатите предупредуваат дека кинеските компании имаат значителна предност благодарение на силната државна поддршка, големите производствени капацитети и конкурентните цени, особено во електричниот сегмент. Според нив, тоа би можело сериозно да ја наруши рамнотежата на американската автомобилска индустрија и да ја загрози нејзината конкурентност.

Дополнителен политички притисок пристигнува и од Конгресот. Демократската сенаторка од Мичиген, Елиса Слоткин, предупреди дека САД не треба да прифатат договор кој би дозволил влез на кинески автомобилски брендови или нивни инвестиции во чувствителни делови од домашниот пазар, нагласувајќи дека националните економски интереси мора да останат приоритет во преговорите со Пекинг.