Германскиот Audi се обидува да се врати во врвот на кинескиот пазар со нова бренд стратегија

Audi ја засилува својата двојна бренд стратегија на кинескиот пазар и останува на планот оваа година да испорача повеќе од 600.000 возила, и покрај сè поинтензивната конкуренција и променливите услови во најголемиот автомобилски пазар во светот.

Германскиот производител пред три години започна нов пристап во Кина со воведување на брендот AUDI, кој се продава без препознатливите четири прстени, во партнерство со кинеската компанија SAIC Motor. Со оваа стратегија, компанијата се обидува да направи јасна поделба меѓу класичниот премиум имиџ на Audi и новата линија насочена кон електрични и технолошки ориентирани купувачи.

Извршниот директор на Audi, Гернот Делер, изјави дека компанијата е задоволна од резултатите на првиот модел од новата линија, електричниот E5 Sportback, кој се појави минатата година. Според него, досегашните податоци покажуваат дека нема значајно преклопување меѓу клиентите на традиционалниот бренд и новата електрична понуда, што се смета за клучен индикатор за успешноста на стратегијата.

Audi со овој пристап се обидува да ја зајакне својата позиција во Кина, каде што некогаш имаше доминантна улога во премиум сегментот и беше еден од најчесто користените брендови меѓу државните службеници. Сега, компанијата се соочува со посилна локална конкуренција и брза трансформација кон електрични возила, што значително го менува пазарниот баланс.

Како дел од новата стратегија, Audi ја проширува електричната линија и веќе го претстави моделот E7X, додека се најавува и трет модел во следните години. Компанијата верува дека градењето на нов бренд бара долгорочен пристап и дека вистинските резултати од оваа трансформација ќе бидат видливи во период од две до три години.

Во исто време, производителот продолжува да инвестира и во возила со мотор со внатрешно согорување на кинескиот пазар. Дел од моделите добиваат напредни системи за асистирано возење во соработка со технолошки компании, но овие функции се достапни само во повисоките пакети, за разлика од локалните конкуренти кои често ги нудат како стандард.

Од компанијата оценуваат дека ценовната војна во сегментот на електрични возила покажува знаци на стабилизација, додека побарувачката за традиционални автомобили сè уште останува значајна во одредени категории купувачи. Во таа насока, Audi се обидува да одржи баланс меѓу класичната понуда и новите технологии.

Во иднина, стратегијата на компанијата предвидува постепено интегрирање на електричните модели во рамки на главниот Audi бренд во Кина. Со тоа, производителот има цел да го адаптира својот глобален идентитет на променливите услови на локалниот пазар и да ја зацврсти својата позиција во ерата на електрична мобилност.