Германскиот автомобилски гигант Volkswagen ја започна 2026 година со пад на глобалните испораки, откако во првиот квартал регистрираше намалување од 4 проценти на светско ниво, под силен притисок од ослабената побарувачка на клучните пазари во Кина и САД.

Најголем удар компанијата претрпе на двата најважни пазари надвор од Европа. Испораките во Кина се намалиле за околу 15 проценти, додека во САД падот изнесува 20,5 проценти. Овие резултати доаѓаат во период на засилена конкуренција од локални производители, особено од кинескиот производител BYD, како и поради намалување на субвенциите за електрични возила и зголемени трговски тензии.

Дополнителен притисок врз резултатите создаваат и тарифните мерки, како и сè поагресивната ценовна конкуренција на глобалниот автомобилски пазар, што ги намалува маржите и ја отежнува позицијата на традиционалните производители.

Од компанијата оценуваат дека првиот квартал од 2026 година бил обележан со исклучително сложени економски и геополитички услови, кои дополнително го забавиле глобалниот пазар на автомобили.

Падот во Кина се одразил и врз премиум брендовите во рамки на групацијата, при што испораките на Porsche се намалиле за околу 21 процент, додека Audi забележал пад од околу 12 проценти на истиот пазар.

Кина, која долги години беше главен двигател на растот за германските производители, сега претставува еден од најголемите предизвици, особено поради засилената конкуренција и ценовните војни меѓу локалните и странските брендови. Овој тренд ги погодува и други големи производители како Mercedes-Benz и BMW.

Сепак, во Европа компанијата бележи поинаков тренд. Во Западна Европа испораките пораснале за околу 4 проценти, додека во Централна и Источна Европа растот изнесувал околу 8 проценти, што укажува на делумно стабилизирање на побарувачката на домашниот континент.

Volkswagen во меѓувреме најавува нова стратегија заснована на лансирање електрични модели и зајакнување на партнерствата на азискиот пазар, со цел да го врати изгубениот удел и да ја подобри конкурентската позиција во наредните квартали.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *