Renault ја забрзува транзицијата кон електрични автомобили

Renault се подготвува да го трансформира своето портфолио во Европа со нагласок на електрични автомобили, нудејќи 16 од 22 нови модели како EV до 2030 година. Францускиот производител истовремено планира да лансира 14 нови автомобили надвор од Европа, со цел да го зајакне својот раст на меѓународните пазари. Овој потег доаѓа во време на пораст на цените на бензинот поради конфликтот во Иран, додека други производители како Stellantis и Volvo ги ублажуваат своите електрични амбиции поради помала од очекуваната побарувачка.

Главниот извршен директор на Renault, Франсоа Провост, се наоѓа под притисок да ги подобри продажбите кои опаднаа поради зголемената конкуренција од Stellantis и кинеските производители како BYD. Акциите на Renault пораснаа за 3,1% во Париз, иако сеуште се пониски за околу една петтина во текот на годината. Компанијата се потпира на растот на продажбата на електрични автомобили во Европа, особено со повторното воведување на државни субвенции во земји како Германија, каде регистрациите на EV модели се зголемиле за 14% во јануари.

Провост го води процесот на намалување на трошоците и оптимизација на производството за да ја стабилизира компанијата по неочекуваниот замин на претходниот извршен директор Лука де Мео. Renault соработува со кинескиот Geely за побрзо и поефикасно развивање на нови модели во земји како Јужна Кореја и Бразил, со цел да ги намали трошоците и да ја зголеми конкурентноста. Компанијата очекува среднорочен оперативен марж на групата од 5 до 7% од приходите и слободен готовински тек од најмалку 1,5 милијарди евра годишно, со намалување на променливите трошоци по автомобил за околу 400 евра.

Покрај целосно електричните модели, Renault ќе продолжи да користи хибридни технологии и по 2030 година. Компанијата планира да го намали бројот на делови по возило за 30% и да воведе 350 хуманоидни роботи за тешки и ниско вредни задачи во производството. Целта е главната марка да достигне над два милиони продадени автомобили годишно до 2030, со задржување на силна позиција во Европа и проширување на присуството во Латинска Америка и Индија. Провост истакнува дека целта на Renault е да стане водечка европска автомобилска компанија, нудејќи производи кои се најдобри во класата по желба, технологија и конкурентност.