Саудиска Арабија ангажира супертанкери – сигнал за раст на извозот на нафта

Најголемиот извозник на нафта во светот, Саудиска Арабија, привремено ангажира најмалку пет супертанкери за транспорт на сурова нафта, со што дополнително ја зголемува побарувачката за овие огромни бродови во момент кога трошоците за нивно изнајмување нагло растат.

Најмалку два од договорите ги следи системот за резервации на Tankers International, додека уште два се појавија во извештаи од брокери, а петтиот е потврден од лице директно запознаено со договорот. Сите бродови, од класата „very large crude carrier“, во наредните недели ќе транспортираат нафта од Блискиот Исток кон Кина.

Пазарот внимателно ги следи активностите на Bahri, односно National Shipping Co. of Saudi Arabia, бидејќи ангажирањето дополнителни бродови обично значи дека извозните количини растат и дека сопствената флота не е доволна за транспорт на сите пратки. Во последниот период се појавуваат индикации дека саудиските испораки навистина се зголемуваат, делумно и поради развојот на нов голем гасен проект, кој може да ослободи дополнителни количини нафта за извоз.

Ангажирањето на танкерите се случува во период кога приходите од супертанкерскиот превоз достигнуваат највисоки нивоа во последните години. Растот е поттикнат од силна побарувачка за бродови, меѓу другото и поради засилен интерес од сопственици од Јужна Кореја. Дополнителен притисок врз цените создаваат и стравувањата од можен конфликт меѓу САД и Иран, што би можело да го наруши протокот на нафта низ Ормутски теснец, клучна рута низ која минува околу една петтина од глобалната трговија со нафта.

Според податоци на Baltic Exchange, цената за транспорт на околу два милиони барели сурова нафта од Блискиот Исток до Кина неодамна се приближила до 200.000 долари дневно, што е највисоко ниво од 2020 година. Еден од танкерите ангажирани од Bahri, „DHT Jaguar“, бил резервиран по цена од околу 208.000 долари дневно.

Во исто време, Саудиска Арабија планира следниот месец да испорача околу осум милиони барели дополнителна сурова нафта во Кина, откако ги намали извозните цени на најниско ниво во последните пет години. Земјата неодамна пласираше и нафта од својот голем гасен проект Jafurah, кој покрај кондензат со многу лесен состав, се очекува да го намали домашното користење на нафта за производство на електрична енергија и така да ослободи уште повеќе количини за извоз.

Зголеменото ангажирање на супертанкери, растечките транспортни тарифи и сигналите за поголеми испораки сугерираат дека глобалниот пазар на нафта влегува во нов период на засилена активност, во кој логистиката и геополитиката повторно стануваат клучни фактори за цените и снабдувањето.