Цената на бакарот се движи кон трет последователен неделен пад, под притисок на зголемените залихи и послабата побарувачка од индустриските потрошувачи. Иако фјучерсите благо пораснаа на крајот на неделата, пазарот и натаму останува во негативна територија, што би ја означило најдолгата серија неделни загуби од 2024 година. Залихите во магацините што ги следи London Metal Exchange достигнаа највисоко ниво во последните 11 месеци, сигнализирајќи дека високите цени почнуваат да ја ограничуваат реалната побарувачка. Бакарот претходно во јануари достигна рекордни вредности, поттикнат од силен шпекулативен интерес, но пазарниот сентимент се промени поради сигналите дека монетарната политика во САД може да остане построга подолго од очекуваното. Записниците од последниот состанок на Федералните резерви покажаа дека креаторите на политиката се повнимателни околу евентуално намалување на каматните стапки оваа година, што дополнително го притисна расположението на пазарите на суровини. Тргувањето останува релативно слабо, бидејќи финансиските пазари во Кина се затворени поради празниците за Лунарната нова година. Инвеститорите внимателно го очекуваат повторното отворање, бидејќи токму Кина е најголемиот светски потрошувач на бакар. Според анализите на Morgan Stanley, побарувачката во земјата слабее уште од септември, што доведе до раст на домашните залихи. Аналитичарите оценуваат дека бакарот досега покажал извонредна отпорност, но предупредуваат дека натамошниот раст на залихите би можел да го насочи вниманието на инвеститорите кон слабата кинеска побарувачка како клучен ризик за цените. Во меѓувреме, тримесечните фјучерси на бакарот се тргуваат со благ раст, додека и други индустриски метали како алуминиумот и цинкот бележат умерени добивки. Сепак, општата слика на пазарот останува внимателна, со инвеститорите кои ги следат сигналите од монетарната политика и индустриската побарувачка како главни двигатели на цените во наредниот период. Post navigation Железната руда во слободен пад – најдолга серија неделни загуби од 2022 Канадскиот милијардер Лоренс Строл се соочува со предизвици во реорганизацијата на Aston Martin