Продажбата на „Тесла“ во Кина најниска од мај, конкуренцијата го засилува притисокот

Продажбата на електрични возила на „Тесла“ произведени во Кина забележа значителен пад во октомври, откако компанијата продаде 61.497 единици, што претставува намалување од речиси 10 проценти во однос на истиот период минатата година. Овој пад го поништи благо зголемување од 2,8 проценти забележано во септември, што укажува на нестабилност на побарувачката и на предизвиците со кои се соочува производителот на електрични возила на кинескиот пазар.

Според податоците на Кинеската асоцијација на патнички автомобили (CPCA), најголем дел од падот се однесува на моделите „Модел 3“ и „Модел Y“, произведени во гигафабриката на „Тесла“ во Шангај. Вклучувајќи го и извозот кон Европа, Индија и други пазари, продажбата на овие модели бележи пад од над 32 проценти во споредба со септември, што укажува на сериозна сезонска и конкурентска динамика.

Падот на продажбата не е уникатен за „Тесла“. Најголемиот кинески конкурент BYD, исто така, забележа намалување од 12 проценти во глобалната продажба на возила за октомври, што претставува втор последователен месечен пад и најголем пад во последните две години. Зголемената конкуренција на домашниот пазар, особено од нови и поефтини електрични возила, го притиска растот и на „Тесла“ и на BYD, отворајќи простор за промени во стратегијата на компаниите.

Податоците на CPCA покажуваат дека октомвриската продажба на „Тесла“ е најниска од мај годинава, со пад од речиси 10 проценти во однос на истиот месец лани и пад од над 32 проценти во споредба со септември, кога беа продадени 90.812 возила. Од јануари до октомври, вкупниот број на продадени возила на „Тесла“ произведени во Кина изнесува 667.861 единици, што е намалување од 10,24 проценти во однос на истиот период минатата година, што дополнително ја нагласува динамиката на глобалниот и домашниот пазар.

Овој пад ја истакнува сензитивноста на пазарот на електрични возила во Кина, каде конкуренцијата е жестока, а потрошувачите сè повеќе имаат избор меѓу локални и меѓународни брендови. Истовремено, за „Тесла“ ова е сигнал за можни корекции во стратегијата за производство и извоз, особено во услови на сезонски флуктуации и промени во побарувачката.

И покрај предизвиците, компанијата останува еден од најголемите производители на електрични возила во светот, со силно присуство на домашниот кинески пазар и на глобалниот пазар, што ја прави секоја промена во продажбата важен индикатор за трендовите во индустријата на електрични возила.