Продажбата на нови автомобили во ЕУ се зголемува, хибридите и електричните возила освојуваат пазарот

Продажбата на нови автомобили во Европската Унија продолжува да расте, а септември се покажа како особено успешен месец за автомобилската индустрија, благодарение на широката понуда на нови модели и континуираниот интерес за хибридни и електрични возила. Според извештајот на Здружението на европските производители на автомобили (ACEA), во септември во ЕУ беа регистрирани 888.672 нови возила, што претставува зголемување од 10 проценти во однос на истиот месец лани.

На крајот на летниот период, продажбата на нови автомобили забележа раст од 5,3 проценти, а поттик за ова зголемување беа новите модели кои се појавија на пазарот и ја привлечеа вниманието на купувачите. Ако се земе предвид првиот период од годината, од јануари до септември се регистрирани околу 8,1 милион нови автомобили, што е благо зголемување од 0,9 проценти во споредба со истиот период минатата година.

Најсилен раст во септември се забележа на шпанскиот пазар, каде продажбата на нови автомобили порасна за 16,4 проценти. Германија, како еден од најголемите пазари во Европа, забележа двоцифрен раст од 12,8 проценти. Во Италија продажбата се зголеми за 4,2 проценти, додека во Франција растот беше поумерен, со само еден процент. Овие податоци покажуваат дека интересот за нови автомобили останува стабилен, со извесни варијации помеѓу различните национални пазари.

Хибридните возила продолжуваат да ги освојуваат купувачите: од јануари до септември, тие остварија удел од 34,7 проценти на европскиот пазар. ACEA ја вклучува групата хибриди како целосни и делумни модели, кои во зависност од моќноста на батеријата можат да возат до 62 проценти од времето само на електрична енергија. Бензинските мотори имаат удел од 27,7 проценти, додека целосно електричните возила на батерии заземаат 16,1 проценти. Дизелските возила и plug-in хибридите имаа речиси еднаков удел од околу девет проценти, покажува анализата на ACEA. Во суштина, хибридите се приближуваат до комбинираниот пазарен удел на класичните мотори на бензин и дизел, што укажува на значителна промена во потрошувачките навики на европските купувачи.

Меѓу брендовите, Тесла останува лидер во електричните возила, иако продажбата во септември забележа пад од 18,6 проценти во споредба со истиот месец лани. Американскиот производител испорача 25.656 автомобили, надминувајќи ги кинеските конкуренти BYD и SAIC Motor, кои исто така бележат значителен раст на европскиот пазар. За разлика од конкурентите, Тесла произведува исклучиво возила на батерии, што ја издвојува од конкуренцијата.

Кинеските производители, сепак, се исто така во пораст: BYD речиси четирикратно ја зголеми продажбата во септември, испорачувајќи над 13.000 возила на европски купувачи, додека SAIC го зголеми бројот на испораки за речиси 80 проценти, достигнувајќи 18.406 возила. Ова го покрива влијанието на високите царини што Европската Унија ги воведе за увозот на електрични возила од Кина – 35,3 проценти за SAIC и 17 проценти за BYD. Дури и увозот на Тесла е подложен на царински давачки ако се произведени во Кина, но тие изнесуваат само 7,8 проценти.

Вкупно, овие трендови покажуваат дека пазарот на нови автомобили во Европа е во постојан раст и трансформација, со јасен фокус кон хибридните и електричните возила. Купувачите бараат поодржливи и поефикасни опции, а производителите се натпреваруваат да понудат иновативни модели што ќе одговорат на овие барања. Септемвриските податоци укажуваат на стабилност и раст, но и на силна конкуренција меѓу производителите, која ќе ја обликува иднината на европскиот автомобилски пазар.