Кинеските автомобили сè повеќе го привлекуваат вниманието на глобалниот пазар, а најновото тестирање на едно вакво возило покажа дека конкуренцијата за западните производители станува сè посериозна. Реномираниот автомобилски портал Edmunds за првпат спроведе детална анализа на кинески модел и заклучи дека технолошкиот напредок и ценовната конкурентност би можеле да претставуваат сериозна закана за традиционалните производители. Во фокусот на тестирањето се најде Geely Galaxy M9, хибриден SUV со продолжен опсег, чија почетна цена во Кина изнесува околу 25.000 долари. Возилото било подложено на сеопфатна проверка, вклучувајќи перформанси, автономија и технолошки карактеристики, при што резултатите ги надминале очекувањата на тест тимот. Според уредникот Alistair Weaver, моделот нуди функции кои во многу случаи се понапредни од оние кај возилата што моментално се достапни на западните пазари. Меѓу нив се издвојуваат голем 30-инчен инфозабавен екран, интегриран фрижидер и дополнителни системи за забава, кои се реткост во оваа ценовна категорија. Тестирањата покажале дека Geely Galaxy M9 може да се мери со значително поскапи модели како Hyundai Palisade, Kia Telluride и Toyota Grand Highlander. Иако цената би била повисока доколку возилото се продава надвор од Кина, експертите сметаат дека и тогаш би останало конкурентно. Особено импресивен е досегот од околу 800 милји, благодарение на комбинацијата од електричен погон и бензински генератор, што му овозможува значително поголема автономија од многу актуелни електрични модели. Возилото може да помине околу 100 милји само на електрична енергија пред да се вклучи моторот за дополнително полнење. Иако кинеските автомобили во моментов се соочуваат со регулаторни бариери и високи царини на некои пазари, интересот кај потрошувачите расте. Дел од купувачите веќе бараат начини да дојдат до вакви модели преку други земји, што укажува на потенцијална промена во глобалната автомобилска индустрија. Аналитичарите оценуваат дека силната конкуренција на кинеските производители, поттикната од домашниот пазар и агресивната иновација, создава возила со високи перформанси и богата опрема по значително пониски цени. Доколку овие трендови продолжат, традиционалните автомобилски компании би можеле да се соочат со сериозен предизвик во задржувањето на својата пазарна позиција. Post navigation Ирска тестира дигитален идентитет за проверка на возраста на социјалните мрежи Алжир се наметнува како клучен партнер за гас за Европа по кризата во Ормутскиот Теснец