Електричниот автомобил од 25.000 евра стана хит: Volkswagen веќе има над 30.000 нарачки

Volkswagen се обидува да направи посериозен пробив во сегментот на достапните електрични автомобили, а првите резултати од новиот ID. Polo покажуваат дека интересот на купувачите е поголем од очекуваното. Германскиот производител веќе примил повеќе од 30.000 нарачки за целосно електричниот модел, кој во основната верзија се продава за нешто помалку од 25.000 евра.

Од компанијата потврдуваат дека досегашната побарувачка ги надминала првичните очекувања, при што особено силен интерес е забележан на германскиот пазар. Големиот број нарачки веќе создава и нов предизвик за Volkswagen – производството треба да се приспособи на побарувачката, а дел од купувачите ќе мора да чекаат подолго за својот автомобил.

ID. Polo има важна улога во новата електрична стратегија на германскиот автомобилски гигант. Заедно со уште неколку нови модели, автомобилот треба да му помогне на Volkswagen да се позиционира во сегментот на електрични возила со попристапни цени, каде што конкуренцијата станува сè посилна.

Цената е еден од главните адути на моделот. Основната верзија чини нешто помалку од 25.000 евра, со што Volkswagen се обидува електричниот автомобил да го приближи до значително поширок круг купувачи.

Сепак, при почетокот на продажбата не била достапна токму најевтината варијанта. Првично клиентите можеле да ја нарачаат подобро опремената верзија со поголема батерија, чија цена надминувала 30.000 евра. Подоцна понудата била проширена и со основниот модел, кој располага со помала батерија и помала моќност.

Очигледно, пониската почетна цена е важен фактор за интересот на пазарот. Повеќе од 30.000 нарачки се значаен резултат за модел кој треба да биде еден од носителите на новата генерација попристапни електрични автомобили на Volkswagen.

Возилото се произведува во фабриката во Марторел, во близина на Барселона во Шпанија. Токму таму сега се појавува и еден од главните предизвици за германската компанија. Производствените капацитети првично биле планирани според поумерени очекувања, а силната побарувачка довела до продолжување на роковите за испорака.

Од Volkswagen велат дека работат на постепено зголемување на производството за подобро да одговорат на бројот на нарачки. Засега, сепак, компанијата не објавува единствен рок во кој купувачите можат да очекуваат да го добијат автомобилот.

Времето на чекање зависи и од избраната конфигурација, односно од опремата и спецификациите на конкретното возило. Купувачите кои не сакаат да чекаат имаат и друга можност – однапред конфигурирани примероци што веќе се наоѓаат кај дилерите можат да бидат достапни веднаш.

Силниот почеток на ID. Polo доаѓа во важен период за Volkswagen. Европската автомобилска индустрија се наоѓа во процес на голема трансформација, а производителите се обидуваат да најдат формула со која електричните автомобили ќе престанат да бидат производ резервиран претежно за купувачите со поголем буџет.

Токму цената од околу 25.000 евра може да биде една од најважните точки во таа битка. Доколку производителите успеат да понудат употребливи електрични автомобили во овој ценовен сегмент, кругот на потенцијални купувачи би можел значително да се прошири.

За Volkswagen, повеќе од 30.000 нарачки се прв сигнал дека интерес за таков автомобил постои. Сега предизвикот е производството да го следи темпото на побарувачката и купувачите да не бидат одвратени од долгите рокови за испорака.

ID. Polo затоа не е важен само како уште еден нов електричен модел во понудата на Volkswagen. Тој претставува и тест за тоа колку европските купувачи се подготвени да преминат на електричен автомобил кога неговата цена ќе се приближи до онаа на класичните модели со мотори со внатрешно согорување. Првите повеќе од 30.000 нарачки покажуваат дека таквата стратегија веќе привлекува сериозно внимание.