Tesla прави нов чекор во развојот на својот хуманоиден робот Optimus, кој во иднина би можел да преземе дел од задачите во производството на електрични возила. Компанијата планира да ги обучува роботите со помош на сопствените вработени, чии движења ќе бидат снимани за време на секојдневната работа во фабриката Gigafactory во Гринхајде, Германија. Според информациите објавени од германскиот весник Handelsblatt, Tesla ќе користи специјална опрема за снимање на движењата на избрани работници додека ги извршуваат производствените процеси. Камерите, поставени на ранци што ќе ги носат вработените, ќе бележат како тие користат алатки, ракуваат со делови и ги извршуваат поединечните чекори при склопување на возилата. Целта на компанијата е овие податоци да послужат како основа за обучување на Optimus, кој преку вештачка интелигенција ќе учи самостојно да ги повторува истите движења и задачи. На овој начин Tesla сака постепено да го подготви роботот за работа во реална индустриска средина и да го забрза неговото воведување во производствените линии. Сличен модел на обука компанијата веќе применува во САД, каде специјално ангажирани оператори изведуваат однапред дефинирани движења со цел да се создадат големи количини податоци за развојот на системите за управување со Optimus. Новата иницијатива во Германија претставува проширување на таа стратегија и дел од пошироките планови на Tesla за масовно производство на хуманоидниот робот. Во оваа фаза сè уште не е познато каква конкретна улога ќе има Optimus во фабриката во Гринхајде, ниту кога роботот би можел да започне со извршување на производствени задачи. Исто така, германските медиуми наведуваат дека проектот сè уште не бил разгледан со работничкиот совет на фабриката. Според германското трудово законодавство, воведувањето технички системи што можат да го следат работењето или однесувањето на вработените најчесто бара консултации со претставниците на работниците. Паралелно со проектот во Гринхајде, Tesla ги интензивира активностите и во својот погон во Ројтлинген, каде се развиваат клучни компоненти за Optimus, меѓу кои сензори, актуатори, менувачи и специјализирана производствена опрема. Планот е двата германски капацитета да работат заеднички – фабриката во Гринхајде да обезбедува податоци за обука на роботите, додека Ројтлинген да биде центар за нивно производство. Извршниот директор на Tesla, Илон Маск, неодамна изјави дека токму масовното производство на Optimus претставува еден од најголемите инженерски предизвици со кои компанијата досега се соочила. Според него, за разлика од електричните автомобили, кои се потпираат на веќе развиена глобална мрежа на добавувачи, кај хуманоидниот робот речиси сите компоненти мора да бидат дизајнирани и произведени од почеток. Маск смета дека Optimus има потенцијал да стане најзначајниот производ во историјата на Tesla, но признава дека развојот на ваков робот бара изградба на целосно нов синџир на снабдување, како и сериозни инвестиции во нови технологии и производствени процеси. Со ваквиот пристап Tesla јасно покажува дека роботиката станува еден од нејзините главни стратешки приоритети. Ако компанијата успее да го реализира планот, Optimus во иднина би можел да извршува голем број повторливи и физички барани задачи во фабриките, што би претставувало значаен чекор кон автоматизацијата на индустриското производство. Post navigation Мета ја лансираше Seller: Новата апликација треба да го претвори Facebook Marketplace во посилен конкурент на eBay Почнал со експеримент, заврши со милијарди: Приказната на инвеститорот што го промени светот на психоделичната медицина