Колку навистина ве чини автомобилот месечно? Горивото е само мал дел од вистинската сметка

Поседувањето автомобил за повеќето граѓани претставува неопходност, но неговата вистинска цена често останува потценета. Кога ќе се споменат месечните трошоци за возило, најголем дел од возачите најпрво помислуваат на горивото. Сепак, финансиските експерти предупредуваат дека тоа е само еден дел од вкупната сметка, која вклучува и регистрација, осигурување, редовно одржување, гуми, паркинг, миење, како и амортизација на возилото.

Според нивните анализи, автомобилот претставува една од најголемите ставки во буџетот на просечното домаќинство, веднаш зад трошоците за домување и исхрана. Затоа, при купување возило не треба да се гледа само неговата продажна цена, туку и колку ќе чини неговото користење на месечно и годишно ниво.

Ако се земе пример на семејство кое годишно поминува околу 15.000 километри, со автомобил што троши просечно седум литри гориво на 100 километри, потребни се околу 1.050 литри гориво годишно. При просечна цена од околу 85 денари за литар, само за бензин или дизел се издвојуваат речиси 89.000 денари годишно, односно околу 7.400 денари месечно.

Но, горивото е само почетната ставка. За автомобил од средната класа, стар меѓу пет и седум години, треба да се пресметаат и трошоците за регистрација и осигурување, кои просечно изнесуваат околу 1.000 денари месечно, редовно сервисирање од околу 700 денари, набавка и замена на гуми со просечен месечен трошок од околу 1.000 денари, како и паркинг и одржување, за кои најчесто се издвојуваат уште околу 1.500 денари.

Најголемата ставка што често се занемарува е амортизацијата, односно постепеното намалување на вредноста на автомобилот со текот на времето. Кај возило од оваа категорија таа може да достигне околу 5.500 денари месечно, а кај понови и поскапи модели и значително повеќе.

Кога сите овие трошоци ќе се соберат, просечниот месечен издаток за автомобил достигнува околу 16.700 денари, што значи дека на годишно ниво сопственикот може да потроши приближно 200.000 денари само за редовно користење и одржување на возилото.

Во оваа пресметка не се вклучени непредвидени расходи како сериозни дефекти, сообраќајни незгоди, казни, замена на акумулатор или поскапи механички поправки. Само еден поголем сервис или дефект може дополнително да ја зголеми годишната сметка за десетици илјади денари.

Финансиските аналитичари предупредуваат дека токму тука лежи најчестата заблуда кај купувачите. Наместо да се фокусираат исклучиво на цената на автомобилот, тие советуваат да се направи детална пресметка на сите трошоци што ќе следуваат по купувањето. Автомобил купен за 15.000 евра може да изгледа како добра инвестиција, но ако неговото месечно одржување достигнува речиси 20.000 денари, тоа може значително да го оптовари семејниот буџет.

Иако за многу граѓани автомобилот не е луксуз, туку неопходно превозно средство за работа, училиште или секојдневни обврски, неговото поседување носи значителни финансиски обврски. Затоа експертите препорачуваат секој што планира купување возило однапред да ги пресмета сите редовни и потенцијални трошоци, бидејќи вистинската цена на автомобилот не завршува со неговото купување, туку продолжува секој ден додека е во сопственост.