Jeep влегува во нова ера: Новиот SUV за Европа ќе се произведува во Кина

Автомобилскиот концерн Stellantis најави дека до 2030 година ќе започне со продажба на нов голем теренец од брендот Jeep на европскиот пазар, а моделот ќе се произведува во Кина. Со овој потег компанијата дополнително ја продлабочува соработката со кинескиот производител Dongfeng Motor и ја менува својата стратегија за присуство на најголемиот автомобилски пазар во светот.

Новиот SUV ќе биде развиен заеднички од Stellantis и Dongfeng, а производството ќе се одвива во фабриката на кинескиот партнер во Вухан. Според плановите на компанијата, моделот ќе биде дел од поширока офанзива на Jeep во Европа, каде што до крајот на деценијата понудата треба да се прошири од сегашните два на вкупно шест модели.

Ова претставува значајна промена во пристапот на Stellantis кон кинескиот пазар. Пред неколку години, под водство на тогашниот извршен директор Карлос Таварес, компанијата размислуваше за намалување на производството во Кина, па дури и за повлекување од локалното производство. Сега, под раководство на новиот извршен директор Антонио Филоса, стратегијата е целосно променета, а партнерството со Dongfeng повторно добива клучна улога во глобалните планови на компанијата.

Покрај заедничкиот развој на новиот Jeep, двете компании формираат и ново заедничко претпријатие во кое Stellantis ќе има мнозински удел од 51 процент. Новата компанија ќе му овозможи на Dongfeng да произведува сопствени возила во фабрика на Stellantis во Франција, што дополнително ја проширува индустриската соработка меѓу европскиот и кинескиот производител.

Jeep е еден од четирите приоритетни брендови во идните инвестиции на Stellantis, заедно со Ram, Peugeot и Fiat. Во компанијата сметаат дека токму Jeep има најголем глобален потенцијал и ќе биде еден од носителите на стратегијата за зајакнување на продажбата во наредните години.

Покрај партнерството со Dongfeng, Stellantis продолжува да ја продлабочува соработката и со кинеската компанија Leapmotor, што ја потврдува пошироката тенденција западните автомобилски производители сè повеќе да се потпираат на кинеската технологија, производствени капацитети и синџири за снабдување за да останат конкурентни на глобалниот пазар.

Од компанијата истакнуваат дека комбинирањето на европското инженерско знаење со производствените способности на кинеските партнери може да донесе значителни предности, но нагласуваат дека процесот мора внимателно да се управува за да се задржи контролата врз развојот на брендовите и квалитетот на производите.

Jeep веќе бележи солидни резултати во Европа. Од 2023 година досега, моделот Avenger достигна продажба од околу 280.000 возила, додека во понудата останува и Compass. Во текот на следната година европските купувачи ќе го добијат и целосно електричниот модел Recon, со што брендот дополнително ќе ја прошири својата електрична понуда.

Во исто време, компанијата засега нема планови повторно да го врати моделот Wrangler на европскиот пазар, бидејќи строгите еколошки регулативи и нормите за емисија на штетни гасови го направија неговото пласирање неисплатливо.

Од Stellantis најавуваат дека новиот Jeep произведен во Кина нема да биде наменет само за Европа, туку ќе се продава и на други светски пазари. Иако дел од купувачите би можеле да бидат резервирани кон фактот дека возилото ќе се произведува во Кина, компанијата уверува дека ќе ги задржи сите препознатливи карактеристики на брендот.

Според раководството на Jeep, иако брендот има американско потекло, тој одамна е глобален производ, а новиот модел ќе ги исполни сите стандарди и очекувања што ги имаат љубителите на оваа марка ширум светот.