Продажбата на електрични возила произведени од Tesla во Кина бележи значителен раст во мај, сигнализирајќи постепено закрепнување на најголемиот светски пазар за електрични автомобили. Според прелиминарните податоци на Кинеската асоцијација за патнички автомобили, компанијата испорачала 85.982 возила од својата фабрика во Шангај, што претставува раст од речиси 40 проценти во однос на истиот период минатата година. Фабриката во Шангај, која е клучна за производството на моделите Model 3 и Model Y за домашниот и за извозните пазари, останува централна точка во глобалната стратегија на Tesla. Зголемените испораки доаѓаат во време кога вкупната продажба на електрични возила во Кина исто така покажува знаци на закрепнување. Во мај биле продадени околу 1,36 милиони електрични автомобили, што е раст од 12 проценти на годишно ниво и 11 проценти повеќе во споредба со април. Пазарот, кој претходно беше под притисок од ценовни војни и намалена побарувачка, сега покажува стабилизација, при што повеќе домашни производители бележат умерен раст. Компанијата BYD, еден од најголемите конкуренти на Tesla, успеа да ја прекине серијата на пад на продажбата, иако растот беше минимален. Во исто време, други производители како Leapmotor и Zeekr забележаа значително зголемување на испораките, додека Nio оствари силен раст по лансирањето на нов модел. Технолошкиот гигант Xiaomi исто така продолжува да го зајакнува своето присуство во автомобилската индустрија, со над 30.000 испорачани возила во мај. Нивниот нов SUV модел привлече внимание поради рекордни перформанси на европскиот пазар. Сепак, не сите компании бележат позитивни резултати, при што некои производители како Li Auto и XPeng пријавија пад на продажбата. Паралелно со растот на испораките, Tesla се обидува да ја прошири и примената на својата технологија за автономно возење во Кина. Компанијата неодамна најави дека системот за самоуправување FSD е достапен во земјата, но сè уште постојат нејаснотии околу тоа дали услугата е целосно одобрена за широка употреба. Дополнителни компликации се појавија откако локални медиуми објавија дека група кинески корисници покренале тужба против Tesla, тврдејќи дека компанијата погрешно ја претставила достапноста на системот. Ова отвора прашања за регулаторната рамка и за тоа колку брзо новите технологии можат да се имплементираат на кинескиот пазар. И покрај овие предизвици, најновите податоци укажуваат дека побарувачката за електрични возила во Кина повторно се засилува, а Tesla останува еден од главните играчи во овој динамичен и високо конкурентен сектор. Post navigation Хуманоидните роботи и физичката AI се наметнуваат како следниот трилионски бизнис Франција го користи Г7 самитот за да ја зајакне глобалната AI соработка и да привлече технолошки лидери