Кинеската автомобилска групација SAIC Motor, сопственик на брендот MG, ја избра Шпанија како локација за својата прва фабрика за производство на возила во Европа. Одлуката претставува важен чекор во стратегијата на компанијата за зацврстување на присуството на европскиот пазар и намалување на влијанието од царинските мерки што Европската Унија ги воведе за кинеските производители на електрични автомобили. Новата фабрика ќе биде изградена во северозападниот дел на Шпанија, во регионот Галиција, а првичната инвестиција се проценува на околу 200 милиони евра. Според локалните власти, производствениот капацитет би можел да достигне до 120.000 возила годишно, додека почетокот на работата е планиран за 2028 година. Проектот не опфаќа само фабрика за автомобили во пристаништето Ферол, туку и развој на индустриски и логистички центар во непосредна близина. Се очекува инвестицијата да создаде повеќе од 2.000 нови работни места и да донесе дополнителен економски развој во регионот. Одлуката на SAIC доаѓа во период кога Европската Унија ја засилува контролата врз кинеските производители на електрични возила и државните субвенции што ги добиваат. Поради тоа, сè повеќе кинески компании се насочуваат кон локално производство во Европа со цел да ги намалат трошоците поврзани со царините и да ја зајакнат соработката со европските економии. Брендот MG, кој некогаш беше британска автомобилска марка, а речиси две децении е во сопственост на SAIC, во моментов е најпродаваниот кинески автомобилски бренд на европскиот пазар. Со отворањето на фабриката во Шпанија, компанијата дополнително ќе ја зацврсти својата позиција во регионот. Регионалната влада на Галиција соопшти дека проектот добил статус на стратешки значајна инвестиција, што ќе овозможи побрзо добивање дозволи и административни процедури. Сепак, конечната реализација ќе зависи и од одобренијата на централните шпански власти, како и од добивањето концесии за користење на пристанишната инфраструктура. Шпанија во последните години активно се позиционира како еден од европските центри за инвестиции во електричната автомобилска индустрија. Земјата нуди финансиски поттикнувања за инвеститорите и располага со развиена автомобилска индустриска мрежа, што ја прави привлечна дестинација за големите производители. Според властите во Галиција, SAIC ја избрал токму оваа област поради развиената индустриска база, пристапот до морски транспорт и можноста голем дел од компонентите за возилата да се набавуваат од локални добавувачи. Компанијата планира значителен дел од синџирот на снабдување да биде врзан за шпански производители. Со оваа одлука практично отпадна можноста фабриката да биде изградена во Унгарија, која беше меѓу главните кандидати за инвестицијата и во изминатите години привлече значајни вложувања од кинески производители на електрични автомобили и батерии. Изборот на Шпанија ја потврдува тенденцијата кинеските автомобилски компании сè повеќе да инвестираат директно во европско производство, со цел да обезбедат долгорочно присуство на еден од најважните пазари за електрични возила во светот. Post navigation McDonald’s ја менува играта: Глобалниот синџир подготвува најголема трансформација во последната деценија Турција и Русија преговараат за нов договор за снабдување со природен гас