Европските луксузни брендови, автомобилски компании и хотели под притисок од инфлацијата и конфликтите

Европските компании од секторите луксузна стока, автомобилска индустрија и хотелиерство разочараа со резултатите во текот на актуелната сезона на финансиски извештаи, што го направи секторот на потрошувачка стока со најслаби перформанси на европските пазари. Аналитичарите предупредуваат дека растечката инфлација, геополитичките тензии и намалената потрошувачка продолжуваат да го одложуваат очекуваното закрепнување на индустриите зависни од дискрециона потрошувачка.

Според податоците на Bloomberg Intelligence, добивката по акција на компаниите вклучени во индексот MSCI Europe Consumer Discretionary во првиот квартал паднала за повеќе од 12 проценти, што е значително полош резултат од претходните очекувања. Во исто време, поширокиот европски индекс MSCI Europe бележи раст, што дополнително ја нагласува слабоста на секторот.

Најголем притисок трпат производителите на луксузни производи и автомобилските компании, кои се соочуваат со намалена потрошувачка, закани од нови царини и засилена конкуренција од кинеските компании. Дополнителен удар доаѓа од конфликтот на Блискиот Исток, кој влијае врз туристичките текови и ја намалува довербата на потрошувачите на глобално ниво.

Француските луксузни групации LVMH и Kering предупредија на послаба побарувачка, особено поради намалената активност во Дубаи, кој е еден од клучните центри за луксузен шопинг. Дури и Hermes, компанија која традиционално важи за поотпорна во периоди на нестабилност, забележа пад на продажбата, што се одрази и врз движењето на нејзините акции.

Слични предизвици чувствува и хотелскиот сектор. Accor, сопственикот на брендот Sofitel, соопшти дека позитивниот почеток на годината на Блискиот Исток бил нарушен по избувнувањето на конфликтот. Особено погодени биле хотелите во Обединетите Арапски Емирати, каде компанијата има значително присуство.

Автомобилската индустрија исто така се соочува со сериозни предизвици. Покрај слабеењето на побарувачката и засилената конкуренција од Кина, европските производители се под дополнителен притисок поради можните нови американски царини за возила произведени во Европската унија. Stellantis се најде под лупа на инвеститорите поради неизвесноста околу закрепнувањето на американскиот пазар, додека Ferrari, и покрај растот на профитот, пријави пад на испораките во првиот квартал поради воздржаност на купувачите од Блискиот Исток.

Сепак, не сите компании во секторот бележат негативни резултати. Mercedes-Benz очекува подобра втора половина од годината благодарение на нови модели и стабилни нарачки, додека BMW прогнозира стабилна профитабилност. Porsche, пак, успеа да оствари солидни резултати по промената на стратегијата во однос на електричните возила.

Позитивни сигнали доаѓаат и од модниот сектор. Moncler ги надмина очекувањата благодарение на силната побарувачка во Азија, додека Adidas забележа раст поттикнат од популарноста на спортската и ретро-фудбалската опрема.

И покрај овие поединечни позитивни примери, аналитичарите остануваат претпазливи. Неизвесноста околу времетраењето на конфликтите, растот на цените на енергенсите и слабеењето на потрошувачката продолжуваат да создаваат ризици за европските компании ориентирани кон дискрециона потрошувачка, при што прогнозите за секторот и понатаму се претежно негативни.